Шкіра по-східному - Mitsubishi Eclipse

Щось явно нетутешнє вгадується у вигляді сріблистого Mitsubishi Eclipse. А в салоні це відчуття лише підсилюється . Стиль інтер'єру здається нескромним, занадто "наперченим", а деякі його деталі – навіть зухвалими .

 Багато чого прояснилося, коли ми довідалися , що хазяїн цієї машини народився в жаркій арабській країні. Втім, він уже не один десяток років живе в Україні, однак традиції історичної батьківщини дотримує. І навіть незважаючи на те, що зараз він перебуває в тисячах кілометрів від неї, його смаки залишилися колишніми

Обваження відразу змінило зовнішність спорткара – машина як би уросла в землю. А чекаючи установки на Eclipse турбо- киту й ламбо-дверей вирішили переробити салон – як і в багатьох інших "японців", він був сірим і здавався власникові недостатньо стильним

А стиль вимагав ще більше спортивности, внутрішньої сили . Такої сили , яка відчувалася б у кожному штриху . Два кольори – чорний і червоний – вирішили все . Важко й переконливо. У той же час збережені недоторканими лінії торпедо, карт дверей не дозволяють забути, що перед нами Eclipse – чуйний і стрімкий. Жовте світло знизу розчленувало моноліт кокпита й підняв торпедо, не давши йому "прирости " кполу.

Майстри не стримували себе при дозуванні червоного – цього кольору повинне бути побільше. Сидіння, оббивка дверей... І стібок по швах теж червоний – накладений на чорну шкіру

А ще додали небагато срібла. Побоюючись додати непотрібну легкість, його взяли саму малість – щоб покрити тільки кілька деталей у самому центрі торпедо, де вирішили залишити місце для відпочинку очей. Легка канва на обох дверях зрівноважила картину

От тепер усе . Цього виявилося досить. Саме такі машини й люблять у жаркі арабські країнах

Зпецификация 

Відеосистема побудована в основному на компонентах DLS. Підсилювач DLS RA 40 розміщений у багажнику на вертикальній фальшпанели. Трикомпонентний фронт DLS UP 36 складається із твитера, 16, 5-сантиметрового Нч- Гучномовця й 10-сантиметрового "среднечастотника". Пари десятидюймовых сабвуферов тої ж марки – DLS Reference MW 110. Головний пристрій – Pioneer AVH-P6600DVD із семидюймовым монітором. Основний блок ігрової приставки Sony Playstation захований за спинкою заднього сидіння. Картинка з неї подається на монітор "голови", а рознімання для підключення джойстика виведений на торпедо.

Екстер'єр змінився завдяки новому передньому бамперу , додаванню бічних спідниць і губи під заднім бампером. Верхня крайка заднього скла прикрита козирком.

Інтер'єр перероблений, форми деталей обробки змінені, використані нові матеріали. Торпедо зверху обтягнуте чорної алькантарой, знизу – червоною шкірою. Сидіння стали більше глибокими, підголівники одержали , що опускається до низу "комір" a- ля Cayenne. В оббивці використовується чорна й червона шкіра. Відкритий рядок на крайках сидінь і підголівників – червона нитка. На підголівниках вишита емблема Mitsubishi. Між сидіннями убудований підлокітник, у який вмонтований холодильник.

Двері теж обшиті чорною й червоною шкірою. Деталі з полімерним напилюванням у центральній частині торпедо й на дверних картах імітують титанові вставки. Потовк оббитий чорної алькантарой. Кермо з комбінованим покриттям – червона шкіра й чорна алькантара. Педалі прикрасили спортивними накладками, які подсвечиваются светодиодом. На підлозі – чорно-червоний килимок, посилений у районі ніг водія алюмінієвою накладкою