У меня с 2003 года первое, что потребовало замены - карбюратор, поставил ВАЗовский Солекс, расход в среднем 10л/100км.Сразу был рсход 12-13л На светофорах с места брал Мерседесов без проблем, но поставил меньшие жиклеры, чтобы снизить расход. Машина попалась уставшая, но по низкой цене. Пришлось заменить рессоры, бензонасос, генератор, сделать к.р. двигтеля (после 340000км). Микроавтобус короткий грузопас. 9 мест. Грузоподьемность 1500кг . возил 1300кг идет 80 смело. Очень удобно расположен рычаг КПП - на рулевой колонке, что не мешает пассажиру.В машине минимум электроники поэтому с ней проблем не возникало. Небольшая проблема с тросом сцепления (часто перетирается). Несмотря на возраст и пробег, машина не гнилая. Автомобиль быстрый на разгон, но больше 130 не едет. Нормальная и экономичная скорость 90-100км/ч. Прекрасная управляемость и обзорность, не хватает ГУР. Запчасти сравнительно недорогие, в Херсоне их достаточно, проблем не возникает. Желательно смотреть за пыльниками в рулевом управлении. Еще одна непритность - постоянно прогорает прокладка не выхлопной трубе.
Присутствует коррекция фар, подогрев заднего стекла, удобная посадка.
Мощности двигателя достаточно на горку с грузом Транзиты и Транспортеры отстают.

«Плюсы» автомобиля Mitsubishi L 300 по мнению автора

Большая грузоподьемность, легкая управляемость, резвость, отличная в городских условиях, надежность.
Коррозийная устойчивость

«Минусы» автомобиля Mitsubishi L 300 по мнению автора

Чтобы не кидало нужно 500кг груза или 8 пассажиров.

Совет покупателям от автора

Отличная машина для перекозки грузов, особенно в городе. Желательно найти посвежее, хотя за такую цену нормально.При покупке осмотрите рессоры. Лучше сразу заменить карбюратор.